Subasta Vehículo (Otros) marca Renault

El valor de la subasta del BOE es de 24.508,00 €. La puja mínima para participar en esta subasta del BOE es de 12.254,00 €. Para formar parte de la subasta, se requiere un depósito de 4901,60 €. Los incrementos entre pujas deben ser de 12.254,00 €. El código oficial de la subasta del BOE es SUB-JV-2026-257883. Utilice este código para cualquier consulta relacionada. Esta subasta del BOE representa una oportunidad única para adquirir un activo valioso. Revise todos los detalles y participe antes de la fecha de cierre.

Camión Marca: Renault Modelo: Master Matrícula marroquí: 85364-B-40 Bastidor: VF1VDU8CX65901536 Primera matriculación: 17/11/2020 Contraseña de homologación: No posee Carburante: Diesel Color: Blanco Cilindrada: 2.299 cm³ Potencia: 150 CV (111 kW) Kilómetros: Se desconoce Número de plazas: 3 Otros: Cambio manual y tracción trasera Tapicería: Asientos de tela color negro Carrocería: Buen estado general, sin golpes relevantes ni daños en toda la carrocería Pintura: Buen estado de conservación, sin daños por agentes meteorológicos Lunas: Buen estado, sin daños, grietas ni fisuras Iluminación: Pilotos, faros e intermitentes en buen estado, sin roturas ni fisuras. No se ha comprobado su funcionamiento por falta de batería para arrancar Interiores: Tapicería en buen estado, sin daños ni descosidos. Botoneras en buen estado, sin signos de desgaste Ruedas: Buen estado, con banda de rodadura y sin daños ni pinchazos Motor: No arranca debido a batería descargada Bajos: Sin presencia de óxido ni otros daños Documentación y llaves: Se incluyen llaves y documentación marroquí

No consta

BOE-B-2026-5171

9000 2569 A3 0425 24

SUB-JV-2026-257883

Sí

No constan

Al ser vehículo matriculado fuera de la Unión Europea, existen una serie de requisitos (https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/matriculacionesdevehiculos/matriculacion -ordinaria/) (VER PLIEGO CONDICIONES ESPECÍFICAS). En este caso concreto, el vehículo carece de contraseña de homologación, obligatoria en la Unión Europea desde 2001. Este hecho hace que, para poder matricularlo en España, necesite pasar una inspección individualizada, con el correspondiente coste. Adicionalmente, con carácter previo, deberá pasar por un servicio técnico de homologaciones, el cual realizará las pruebas oportunas para ver si cumple con los requisitos exigidos por la normativa vigente y, debido a la antigüedad del vehículo (2020), probablemente no cumpla con lo recogido en la última actualización del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, por el que se dictan normas para la aplicación de determinadas Directivas de la C.E.E., relativas a la homologación de tipos de vehículos automóviles, remolques y semirremolques, así como de partes y piezas de dichos vehículos (BOE 02/10/86). Sin el informe favorable de este servicio técnico, el Ministerio de Industria no emitiría la contraseña de homologación, siendo esto impedimento para su matriculación.

RENAULT

MASTER

17 de noviembre de 2020, 01:00

28079060HM

ORGA-OFICINA DE RECUPERACIÓN Y GESTIÓN DE ACTIVOS

PZ JACINTO BENAVENTE 3 ; 28071 MADRID

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